|
我公司承攬沈陽地鐵9號(hào)線工程地質(zhì)勘察施工任務(wù)
繼沈陽地鐵一號(hào)、二號(hào)線相繼建成通車之后，沈陽地鐵九號(hào)、十號(hào)線建設(shè)于今年5月份全面啟動(dòng)，現(xiàn)已進(jìn)入工程地質(zhì)勘察階段。九號(hào)線全長37公里，我公司承攬了地鐵九號(hào)線一標(biāo)段怒江公園至攬軍路段工程地質(zhì)勘察施工任務(wù)。此標(biāo)段處于沈陽市繁華街區(qū)和主要交通干線，機(jī)動(dòng)車流量非常大，行人特別多。為不影響市內(nèi)交通，整個(gè)工程施工幾乎都在夜間進(jìn)行。全體工程技術(shù)人員和施工人員克服了重重困難以及夜間施工帶來的諸多不便，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線，較好的完成了勘察任務(wù)，現(xiàn)已完成了工程總量40%。
為保證沈陽地鐵9號(hào)線工程地質(zhì)勘察工程質(zhì)量及工程如期完成，公司成立了“沈陽地鐵9號(hào)線工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目部”，由公司總工程師親自掛帥任項(xiàng)目經(jīng)理，并多次組織召開會(huì)議論證確定施工方案。在施工過程中嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，按操作規(guī)范作業(yè)，不放松任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，工程技術(shù)人員分布各個(gè)機(jī)臺(tái)進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，到目前為止整個(gè)工程鉆孔合格率達(dá)到了100%，受到了甲方的高度贊譽(yù)和好評(píng)。
由于該段位于沈陽市繁華路段，交通流量大，地下埋藏的管線眾多，且絕大多數(shù)鉆孔處于硬路面內(nèi)，給施工帶來了極大的難度。為了確保施工的安全，公司多次召開了安全會(huì)議，讓每名員工樹立了牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)。為確保行人和車輛安全，我們采取了一系列安全措施，如在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置了安全圍擋，在主要道口放置了安全隔離墩，在圍擋周圍安裝了安全警示燈，在圍擋上粘貼反光貼、插掛安全旗和橫幅。每個(gè)施工現(xiàn)場都配備了專職安全員，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)和安全監(jiān)督等措施。為確保地下管網(wǎng)安全，避免出現(xiàn)把管線鉆壞、鉆漏等問題的發(fā)生，在工程鉆上嚴(yán)格執(zhí)行挖探制度，每臺(tái)鉆機(jī)鉆孔前均進(jìn)行挖探作業(yè)，挖探深度不少于3.0米，并拍照記錄。到目前為止整個(gè)工程施工沒有發(fā)生一起安全事故。
為不影響市容市貌，保證施工現(xiàn)場施工后迅速恢復(fù)原樣。在施工作業(yè)時(shí)我們給每個(gè)機(jī)臺(tái)地上都鋪上彩條布，公司還組織了施工現(xiàn)場清掃隊(duì)，待施工結(jié)束后清掃隊(duì)迅速對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全面清掃和恢復(fù)，保障了施工現(xiàn)場環(huán)境。
接下來的工程施工難度將更大，作業(yè)環(huán)境將更加復(fù)雜。但我們有決心、有信心做好余下的工程，為沈陽地鐵建設(shè)貢獻(xiàn)我們一份力量。
施工人員設(shè)置安全圍擋
工作人員設(shè)置安全警示燈
安全員檢查安全情況
工作人員疏導(dǎo)交通
施工現(xiàn)場交通順暢
|
